KAWASAKI "Muttley" GPZ 750 Partea a III-a

         Hey, bine v-am gasit barbatilor, va pup fetelor :* :P , iata ca m-am reintalnit cu tastatura, m-a iertat ca am inselat-o cu foaia si pixul, si m-a lasat sa o ating din nou :D ...bine, si eu l-am iertat pe domnul laptop, ca a picat pe jos si am bagat bani in el, si m-a lasat si fara proiectele de la facultate, dar asta nu face obiectul multpreaminunatului blog de fata :P (bine, asta dintr-o serie de ghinioane care se pare ca nu se mai termina...gen : laptop stricat, 3 becuri arse in aceeasi zi, un deget strivit, lovit coltul patului cu degetul mic, telefon scapat pe jos etc. ) asa ca sa revenim...Muttley...pentru cei care nu il cunosc, un Kawasaki GPZ 750 din 1986, dezasamblat pana la ultimul surubel, se pregatea sa fie reasamblat de mine si de Ady, cu motorul tocmai reconditionat.
       
          Deci, cadrul arata cam asa :

          Am sablat jantele, le-am vopsit, am pus cauciucuri noi :

          Am pregatit rezervorul pentru vopsire :

         L-am pus pe Muttley cel Mic si Negru inapoi in patutul lui, impreuna cu rotile si rezervorul :

         Am inceput sa lucram la partea electrica...omg...va trebui sa fac o facultate de electrica pentru a stii ce e acolo...de ce n-ar putea fi doar un motor si un buton de pornire :D ???

          Nu!Nu cred ca ati inteles ce inseamna partea electrica...deci :

         Si la un moment dat a ajuns sa arate cam asa (NU E TERMINAT) :

         Asadar, cam atat din aceasta postare, nu mai e mult pana cand va fi gata, dar lucrurile se vor complica putin :( ...nu ratati urmatoare postare despre Muttley, va porni, nu va porni? Eu deabia astept sa vad.

         Pe data viitoare, va salut!

Invitat special Jeremy Clarkson

Doamnelor si Domnilor, avem onoarea azi sa il avem ca invitat pe idolul meu :P si al vostru, Multpreacunoscutul Jeeeereeeemyyyy Clarksooon!!!

        Da, nu e nicio gluma, este chiar aici langa mine...

-HelloJeremy!how are you?

-Hello Edward!i'm fine,thanks, i'm glad i had time to come here to you, where, i have to tell, the atmosphere is amazing!i wish you luck with this blog, it's the most interesting blog i ever read.how are you?

-Not bad!i have some problems with my bike, but it's gonna be all right at the end.I read something about you :

     "Jeremy has often been described as 'the most influential man in motoring journalism', mainly by himself. Estimates suggest that he is slightly over nine feet tall, owns 14,000 pairs of jeans and has destroyed almost 4.2 million tyres in his lifetime. He is best known for possessing a right foot apparently consisting of some sort of lead-based substance, for creating some of the most tortured similes ever committed to television, and for leaving the world's longest pauses between two parts... of the same sentence. He has never taken public transport."

Is that true?

-I'm not sure, ask my wife, Hammond! :)))

-That's good Jeremy, that's good!And how are things in England?

-Pretty well, the speed limits are off, and i can run my Ford GT at full speed...when it works.

-OK Jeremy,it was an absolut pleasure to have you here, but now it's time to end the show.

 See you next time!

 Bye bye!

        

          Eheee, vise...sa port un dialog cu Jeremy Clarkson!!!omfg omfg, vorba unor prieteni de-ai mei :P

Nu mai puteam lasa acest blog fara imaginea lui si a emisiunii pe care o conduce, ma simt dator fata de el pentru cat de mult ma amuza Top Gear si ma face sa-mi doresc ca intr-o zi sa am ocazia sa conduc macar un sfert din masinile pe care le-a condus el...si nu ma voi da batut pana nu le voi conduce! Nu mai am ce sa spun...pt mine Jeremy Clarkson e pe aceeasi treapta cu Michael Schumacher si Valentino Rossi, ii admir si ii respect.

          Cam atat in aceasta zi, nu ratati urmatoarea postare, cand vom mai trece printr-o etapa din constructia lui Muttley! Va salut!